FIRETROL CHARGER LL-1580 [AS-2001]
For FIRETROL MARK II [2] FTA1100J
เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติแบบ 4 ขั้นตอน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบควบคุมปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine Fire Pump Controllers) โดยทำหน้าที่รักษาแรงดันแบตเตอรี่ให้พร้อมใช้งานเสมอในสถานการณ์ฉุกเฉิน
คำแนะนำในการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เพื่อใช้เป็นอะไหล่ทดแทน จำเป็นต้องตรวจสอบการตั้งค่าของเครื่องชาร์จให้ถูกต้องและปรับแต่งตามความเหมาะสม ดังนี้:
- แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (AC Input): 115 หรือ 230 โวลต์
- แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่: 12 หรือ 24 โวลต์ DC
- ประเภทของแบตเตอรี่: * ตะกั่ว-กรด (Lead Acid)
- Ni-Cad (9 หรือ 18 เซลล์)
- Ni-Cad (10 หรือ 20 เซลล์)
ข้อควรระวัง: หากจ่ายไฟให้เครื่องชาร์จโดยที่ตั้งค่าไม่ถูกต้อง อาจทำให้ตัวเครื่องชาร์จและ/หรือแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายได้
FEATURES FIRETROL
เครื่องชาร์จทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 4 ขั้นตอน (4-Step Charging Cycle) โดยมีรายละเอียดดังนี้:
ขั้นตอนที่ 1 ขั้นตอนตรวจสอบคุณสมบัติ (Qualification stage) * (ไฟ LED สีเหลืองและเขียวกะพริบ) * เครื่องชาร์จจะตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับการชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) ได้ รวมถึงตรวจเช็คว่ามีแบตเตอรี่ขาดหายหรือชำรุดหรือไม่ หากตรวจพบความผิดปกติ เครื่องจะแจ้งเตือน Fault (ไฟ LED สีแดงติดค้าง)
ขั้นตอนที่ 2 การชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง) * ทำการชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าระดับแรงดันจะถึงจุดสูงสุด (Peak Voltage)
ขั้นตอนที่ 3 การชาร์จแบบบัลค์ (Bulk Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง และสีเขียวกะพริบช้าๆ) * ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดคงที่ จนกระทั่งกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือ 500mA
ขั้นตอนที่ 4 การชาร์จแบบประคอง (Float charge) * (ไฟ LED สีเขียวติดค้าง) * เป็นการชาร์จแบบเติมทีละน้อย (Trickle charge) เพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ในระดับสูงสุดตลอดเวลา
FUCTIONS
- เลือกแรงดันไฟฟ้า AC ได้: (115 หรือ 230 V)
- เลือกแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้: (12 หรือ 24 V)
- เลือกประเภทแบตเตอรี่ได้: (Lead acid, NiCad 9 หรือ 18 เซลล์, NiCad 10 หรือ 20 เซลล์)
- ฟิวส์ไฟฟ้า AC: (ชนิด 3AG, 6A, 250V)
- ฟิวส์ไฟฟ้า DC: (ชนิด 3AB, 20A, 250V)
- ปุ่มกดรีเซ็ตเครื่องชาร์จ (Charger reset): สำหรับเริ่มรอบการชาร์จใหม่ตั้งแต่ต้น
